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恒大联姻全球汽车技术巨头 打造中国制造新名片
发表时间:2019-10-05

  中国青年网北京9月26日电 今年8月,工信部公开表示:支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。国家发改委能源研究所原所长戴彦德认为:“官方提出研究制定燃油汽车退出时间表,说明国家在推动新能源汽车发展方面发挥着积极作用。”

  恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略合作

  随着“低碳经济”时代的到来,新能源汽车应运而生,节能减排、保护环境,又有助于调整能源消费结构的特点,让新能源汽车成为世界汽车产业的发展方向。这也使得全球汽车产业正面临严峻的考验。据悉,奔驰、奥迪、宝马、保时捷等行业巨头纷纷谋求转型,重仓电动汽车。可见,一场新能源汽车领域全球竞赛的大幕已然拉开。

  据《恒大传奇》一书中记载:“穷孩子”许家印在18岁之前,只去过一次太康县城,见识到城乡的巨大差距后,许家印在农村努力争取学开拖拉机的机会,在年少的许家印看来,开车是门技术,有了技术就有了改变命运的可能。数十年后的今天,许家印7赴世界汽车工业强国考察,同样也见识到了中外新能源汽车技术的巨大差距,而一次,他选择整合世界最顶尖资源来助力中国汽车工业的提档升级,为推动中国从汽车大国迈向汽车强国贡献力量。

  经历一些列具有战略眼光的布局后,香港现场开码而在本届奥运会上,,恒大再度联姻全球汽车技术巨头,携手开创新能源汽车产业里程碑。9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团, 在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

  据了解,这五大巨头均历史悠久,在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。过去数十年里,它们已为法拉利、保时捷、3438铁算盘平特一肖。宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。此次合作,进一步升级了恒大造车的全球化规格,也在恒大造车史上具有划时代的里程碑意义,更彰显了许家印跨界造车的“五大”逻辑——大战略、大目标、大格局、大定位、大布局。

  “恒大要么不做,要做就做大做强做成功。”许家印给恒大新能源汽车的发展定位,是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流,力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,今年8月横空出世的恒大新能源汽车品牌“恒驰”,承载向世界彰显中国智造的使命,成为享誉全球的中国民族品牌。

  据恒大官方介绍,“恒驰”二字寓意恒久远,驰天下。恒,象征恒久,基业长青;驰,代表飞驰,勇往直前。恒驰,寓意志存恒远,驰骋天下。

  要想赢得市场,在行业内“驰骋”,必须靠过硬的产品说话。为此,围绕这一目标,恒大对恒驰新能源汽车做出了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的“大定位”。此外,恒大还制定了“10年内实现年产销500万辆”的“大目标”。

  为了实现造车的“大目标”,恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域进行了全面布局:

  在核心技术领域,年初至今,恒大通过与世界顶级超跑科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术;通过与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;通过与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

  在研发设计领域,恒大此番与全球五大汽车工程技术龙头强强联手,正是为了博采众长,从而奠定在研发设计领域的优势,特别是15款新车型同步研发设计的壮举,更是开创了世界汽车行业先河。

  在生产制造领域,恒大现已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,全部按照工业4.0标准,采用世界最顶级的生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为大规模量产提供强有力保障。

  从不断的进行国际并购积累核心技术,到在国内大手笔建厂做好量产准备,再到为品牌正式定名确定未来发展方向,恒大集团的新能源汽车梦似乎正在一步步变为现实。恒大通过制定大战略、确立大目标、心怀大格局、围绕大定位、完成大布局,构建造车系统化竞争优势的方式,不仅有助于将恒驰打造成为享誉全球的民族品牌,让“中国智造”誉满全球,也为其它车企探索出了值得借鉴的范本。(记者高蕾)

 

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